厦门地铁4号线正线首台盾构机顺利始发

来源:本站原创 作者:肖帆 常会彬  时间:2018-04-28 【字体:

“成功号”盾构机全景

4月26日上午10点38分,厦门地铁4号线正线首台盾构机“成功号”在十一局四公司4标三工区项目管段内顺利始发,标志着厦门地铁4号线正式进入盾构施工阶段。

“成功号”为土压平衡盾构机,开挖直径6.99米。盾体连同后配套总长约93米,总重约740吨,最大推进速度为每分钟80mm,相对于人工开挖隧道速度有很大的提高。盾构的推进、出土、拼装等全过程均实现了自动化作业,一次成型,降低了对地面交通和各类设施的影响。

为确保盾构机顺利下井,自2017年3月底进场以来,十一局四公司厦门地铁4标三工区项目部克服了重重困难和影响,管段内蔡厝站施工进展快速有序,为盾构机提前下井施工打下了坚实的基础。今年3月15日,“成功号”盾构机顺利下井,4月24日调试完毕并顺利通过验收,盾构施工区间预计2019年4月全部贯通。

厦门地铁4号线为岛外环湾快线。从西向东依此串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区,经由海沧CBD南部、临港新城、马銮新城、灌口镇、后溪镇、北站新城、同安新城、岛外东部中心、翔安新城和航空新城,衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽,起到快速衔接岛外各片区中心和两大对外交通枢纽的快速连接通道,线路全长44.78公里。其中十一局四公司承建的厦门市轨道4号线4标三工区项目全长3.29公里,盾构区间长度为2.1公里,项目管段内蔡厝站位于厦门市翔安区规划轨道交通4号线蔡厝车辆段用地内咽喉区,车站结构为三层岛式车站(地下一层、地上两层),直接服务车辆段及车辆段上盖物业,此次始发掘进的盾构区间为右线。

“成功号”盾构机正在掘进的场景

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